La biciklo estas tre ofta kaj oportuna transportilo, kiu pli kaj pli populariĝas en grandaj urboj. La kialo de tio estas simpla, pro sia manovreblo kaj komforto, persono povas facile iri de punkto A ĝis punkto B preterpasante trafikajn blokojn kaj homamasojn en publika transporto. Kaj se vi aldonos al tio grandegajn avantaĝojn por la medio kaj via propra sano, tiam ĉi tiu transporto fariĝos unu el la plej bonaj. Sed por ke biciklado estu komforta kaj plaĉa, vi devas elekti la ĝustan. Ni parolos pri ĉi tio hodiaŭ.
Unu el la plej grandaj avantaĝoj de urbaj bicikloj estas, ke ili ne bezonas esti regule servataj. Ĉi tio estas parte pro la fakto, ke iliaj ŝlosilaj partoj kaj mekanismoj estas fidinde kaŝitaj kaj protektitaj. Cetere tiaj modeloj ofte havas lumturojn, turnajn signalojn kaj signalojn, kio ankaŭ tre konvenas por veturi inter aŭtoj.
Ĉi tiu kategorio de bicikloj ankaŭ havas altan sidlokon, kiu permesas vin sidi kiel seĝo kaj kreas komfortan vidan angulon. Tiaj modeloj sufiĉe ŝarĝas la spinon pro sia projektado, kaj tial la selo havas specialajn risortojn ĉe la fundo, kio pliigas la rajdadon.
Bicikla kadro
La kadroj de tiaj bicikloj povas esti trapezoidaj kaj sen supra tubo. Ĉe modeloj kun malferma tubo, estas multe pli facile sidiĝi, kio tre gravas se vi portas longan mantelon aŭ jupon (tial ili ankaŭ nomiĝas virinoj). Vi ne bezonas levi vian kruron alte surirante ĉi tiun biciklon.
Samtempe, por ke la malferma kadro bone portu ŝarĝojn, ĝi fariĝas pli rigida, kio pezigas la biciklon. Tiurilate, se, kiam vi elektas veturilon por vi, la ŝlosila kriterio estas facileco kaj manovreblo, tiam estas pli bone aĉeti modelon kun trapezoza kadro.
Oni devas konsideri, ke elektante fermitan biciklon, la distanco inter la korpo kaj la tubo ne devas esti malpli ol 10 cm por redukti la riskon de grava vundo pro forta glitado.
Materialo
La forto kaj malpezeco de biciklo dependas kaj de la speco de framkonstruo kaj de la materialo el kiu ĝi estas farita. Ĝis nun ĉi tiuj materialoj estas distribuitaj:
Aluminio. Unu el la plej popularaj materialoj por bicikloj kun la plej bona prezo / rendimento. Samtempe aluminio estas sufiĉe malpeza, fortika kaj ne koroda.
Ŝtalo. Alia tre ofta materialo tre fortika kaj longdaŭra. La bicikloj uzas kromizitan ŝtalon por pli granda fortikeco kaj bonaspekto.
Karbono. Bicikloj faritaj el ĉi tiu materialo estas tre malpezaj, sed ankaŭ altaj en prezo. Ankaŭ karbono ne tre daŭras, do bicikloj el ĉi tiu materialo ne taŭgas por altaj ŝarĝoj.
Depreciación
En urbaj biciklaj modeloj ekzistas du specoj de mildigo - rigida kaj malmola vosto.
Se vi aĉetas biciklon por rajdi sur plataj asfaltaj vojoj kaj ne pretas por altaj kostoj, tiam la plej bona eblo estus aĉeti biciklon sen ŝokosorbado aŭ kun rigida ŝokabsorbado.
En la kazo, kiam la vojoj en via urbo ne ĉiam estas glataj kaj glataj, aŭ vi preferas eliri en naturon ofte, tiam estas pli bone uzi la malmolan vostosistemon, kie estas pendanta forko. Tiaj modeloj pezas iomete pli, kaj la pendforko mem postulas iom da prizorgado, sed eĉ la plej malebenaj vojoj ne kaŭzos al vi malkomforton.
Iuj modeloj estas ekipitaj per speciala sistemo (LockOut), kiu tute ŝlosas la forkon. Ĝi povas esti de granda helpo kiam vi batas monteton kaj 100% de la piedlaboro estas transdonita al la malantaŭa rado de la biciklo.
Selo
Kiam via rajdotempo ne superas unu horon, kaj vi veturas trankvile kaj ne planas fari longajn vojaĝojn, tiam mola larĝa selo, same kiel ĝelaj samranguloj, estus la plej bona elekto. Ĉi tiuj modeloj provizos al vi la plej komfortan veturon.
Se vi estas ŝatanto de longaj biciklaj veturoj, tiam vi devas rigardi la malmolan selon. Ĉi-kaze via apogpunkto estos la iskiaj ostoj, kaj la ŝtofoj kaj sangaj vaskuloj ne estos pinĉitaj. Kiam mola selo estas uzata por longaj vojaĝoj, ekzistas risko de frotado kaj pinĉitaj ŝipoj.
Radoj
Urbaj biciklaj radoj diametras de 26 ″ ĝis 28 ″. Modeloj kun diametro de 28 "multe pli facile superas ĉiajn obstaklojn pro la pli optimuma angulo. Ĉe modeloj kun ĉi tiuj radoj, estas multe pli facile supreniri malgrandan altecon, kiel borderon.
Tamen modeloj kun radoj de 26 "estas pli manovreblaj kaj pli malpezaj. Sed la diferenco inter modeloj kun malsamaj radoj estas tre malgranda kaj preskaŭ ne sentas dum veturado.
Ilarŝanĝo
Kiam estas tre malmulta altdiferenco en la urbo, unusola biciklo estas perfekta. Tiaj modeloj estas malpezaj kaj sufiĉe atingeblaj laŭ prezoj. Tamen bicikloj kun denta ŝanĝo pli taŭgas por rajdi sur malebenaj surfacoj.
Se vi interesiĝas pri modelo, kie la rapidumŝanĝa mekanismo estas la plej fidinda, tiam vi devas rigardi pli proksime biciklojn kun integrita planeda nabo. En ĉi tiuj modeloj, la naba korpo protektas ĉiujn gravajn partojn, kio favoras la fidindecon kaj fortikecon de la biciklo.
Bremsoj
Estas bicikloj kun tamburaj bremsoj, situantaj malantaŭe de la modelo en speciala nabo kaj helpantaj bremsi kiam la pedaloj turniĝas malantaŭen. Sed tia bremsa sistemo ne ĉiam konvenas, ĉar ĝi postulas transiron de veturado al bremsado, kaj se la ĉeno falos, ĝi estos tute senutila.
Tamen ĉefe brodaj bremsoj estas uzataj en urbaj bicikloj. Vi nur bezonas premi la specialan levilon situantan sur la stirilo, kaj la bremsplatoj kroĉos la biciklan radon. Tia bremsa sistemo estas pli fidinda kaj, se necese, facile riparebla.
Pli bone akiri modelon kun radaj bremsoj. Ĉi tiu dezajno provizas pli bonan bremsadon sur glitaj aŭ malsekaj surfacoj kaj estas pli sekura.
Pliaj akcesoraĵoj
Estas multaj akcesoraĵoj por via biciklo, kiuj povas esti tre helpemaj. La kosto de la tuta aro povas altiĝi ĝis triono de la prezo de biciklo. Tipe, la norma aro estas kiel sekvas:
- Plurheksa ŝraŭbturnilo;
- Pumpilo;
- Malantaŭa spegulo;
- Kontraŭŝtela sekureca seruro;
- Biciklaj okulvitroj;
- Plia fotilo;
- Speciala lubrikaĵo por bicikla ĉeno;
- Protekta kasko;
- Gantoj (ĉi tio ne necesas, sed rajdi estas multe pli komforta ĉe ili).
Prezoj
- $ 120 ĝis $ 250. Jen la avantaĝo de la ĉinaj modeloj. Ĉi tiuj bicikloj ne estas tre sekuraj kaj rapide rompiĝas.
- $ 250 ĝis $ 400. Tre buĝetaj modeloj, kiuj perfektas se vi iomete glitkuras (ĝis 2 horoj tage).
- $ 450 ĝis $ 750. Tre bonaj bicikloj taŭgaj por tiuj, kiuj regule ĉirkaŭiras la urbon kaj kutimas rajdi kaj sur ebenaj vojoj kaj en la kamparo.
- De 1.000 ĝis 2.000 dolaroj. La plej multekosta kategorio de bicikloj. Ili estas uzataj por veturi sur iu ajn tereno, havas longan funkcidaŭron kaj preskaŭ ne bezonas plian prizorgadon.
Vi povas aĉeti biciklon por veturi ĉirkaŭ la urbo en la interreta butiko Magrash https://www.mag-russia.ru/. Estas vasta sortimento de la plej bonaj biciklaj modeloj, kaj se necese, vi povas konsulti kun la administranto por trovi ĝuste tion, kion vi bezonas. Kontaktu nin kaj vi povas aĉeti la biciklon, pri kiu vi ĉiam revis!
