Lastatempe la populareco de migrovojaj vetkuroj en Rusio kreskas. La daŭro de la vetkuroj, la komplekseco kaj kvalito de la organizo estas malsamaj. Sed ĉiuj ĉi tiuj vetkuroj havas komunan fakton, ke kurado sur vojeto estas pli malfacila ol kurado sur aŭtovojo. Sekve, kune kun ŝatantoj de vojetoj, aperas tiuj, kiuj tute ne komprenas la esencon de kurado sur malfacilaj naturaj pejzaĝoj, kiam estas okazo kuri en komfortaj kondiĉoj sur la aŭtovojo.
Sur la ekzemplo de unu el la plej malfacilaj vojoj en Rusujo Elton ultra trail Ni provu eltrovi, kio ĝuste allogas homojn de nia kaj ne nur la lando por kuri en la malfacilaj kondiĉoj de la Elton-duondezerto.
Venki vin mem
Ĉiu novula kuranto frue aŭ poste havas demandon: "Aŭ daŭre kuru trankvile, sen streĉado por 5-10 km, aŭ provu kuri la unuan duonmaratonon, poste maratonon."
Se gajnas la deziro pliigi la distancon, kaj tiam la tempo superi ĝin, tiam vi devas scii, ke vi estas toksomaniulo. Estos malfacile halti.
Post kurado de duonmaratono, vi volos kompletigi la unuan maratonon. Kaj tiam vi havas la malfacilon elekti denove. Aŭ plu kuru sur la aŭtovojo kaj plibonigu vian maratonon kaj aliajn pli mallongajn distancojn. Aŭ komencu eksperimenti kaj kuri vian unuan migrovojon aŭ vian unuan ultra-maratonon. Aŭ ambaŭ kune - ultratrail. Tio estas vetkuro por distanco pli longa ol 42 km sur malglata tereno. Tamen vi ankaŭ povas plu progresi en la maratono. Sed vi tamen devas elekti akcenton.
Kial do fari ĉi tion? Por superi vin mem. Unue via atingo estos la unua duonmaratono finita sen halto. Sed ĉiuj volas progresi. Kaj vi daŭre konstruos celojn por vi mem. Kaj migrovojo, kaj precipe ultra-migrovojo, estas unu el la plej malfacilaj paŝoj por superi vin mem. Esence ĉi tiuj vetkuroj plibonigas viajn sentojn pri vi mem. "Mi faris ĝin!" - la unua penso, kiu venas al vi post malfacila spuro.
Tiurilate, la Elton-ultra-migrovojo estas unu el tiuj vetkuroj, dum kiuj vi komprenas la veran esencon de la esprimo "venki vin". Ĉi tio fariĝos via unua prioritato. Sed ĉe la cellinio vi levos vin per viaj propraj okuloj. Sekve, la ĉefa afero, por kiu homoj kuras kurojn kaj ultra-kurojn, estas superi sin.
La plezuro de la procezo
Vi povas ĝui ludante ŝakon, fosante la litojn en la lando, spektante televidseriojn. Kaj vi povas ĝui trejnadon kaj konkurencon en naturo. Se iu, kiu neniam okupiĝis pri trotado, kaj ja sportoj ĝenerale, estas dirita, ke homoj povas ĝui la fakton, ke ili povas kuri 38 km aŭ 100 mejlojn en varma duondezerto, dum la plej multaj el ili scias certe, ke ne ili ne kalkulas la premiojn, li aŭ ne kredos, aŭ li konsideros ilin, mi pardonpetas pro la malĝentila difino, idiotoj.
Kaj nur trotanto povas kompreni, kion signifas ĝui kuradon.
Jes, kompreneble, ekzistas ankaŭ spuroj kontraŭuloj inter kurantoj. Kaj ili mem diras, kial torturi vin tiel, kurante sur malebenaj surfacoj en la varmego, se vi povas fari la samon, nur sur asfalto. La esenco estas, ke ĉiu trotanto elektas kiel kontentiĝi kurante - en strata maratono aŭ en duondezerto kun varmo ĉirkaŭ 45 gradoj. Kaj kiam ŝatmaratona fervorulo diras, ke migrovojo estas aĉaĵo. Kaj la sprintulo asertas, ke kurado 10 km sur la ŝoseo devas esti freneza. Tiam finfine ĝi aspektas kiel argumento inter du masoistsistoj, de kiu pli bone estas altiĝi. Sed kiu gajnas ĉi tiun argumenton, ili ambaŭ restas masoistsistoj. Ili simple faras ĝin alimaniere.
Komunikado kun samideanoj
Post kiam vi elektis migrovojon kiel unu el la ĉefaj fundamentoj en via kurŝatokupo, vi certe havos amikojn kun la samaj preferoj.
Vi ŝajnas trovi vin en speciala rondo de samideanoj, kie kunvenoj de klubanoj regule organiziĝas en diversaj partoj de la lando kaj la mondo. Kaj vi preskaŭ ĉiam vidas la samajn vizaĝojn.
Kaj kune kun eniro en ĉi tiun "interesan rondon" vi tuj havas komunajn temojn kun ĉiuj membroj de la rondo. Kiun dorsosakon elekti por kurado, en kiuj gimnastaj ŝuoj estas pli bone kuri trans la stepon, en kiu vendejo, kiu aĉetis la ĝelojn kaj kiu kompanio, kial vi devas trinki regule aŭ, male, vi ne faru ĝin malproksime. Estos multaj temoj.
Precipe popularaj temoj en tiaj rondoj - kiu kuris kien kaj kiel malfacile estis por li tie. Ĉi tiuj konversacioj de ekstere similos al la konversacio de fervoraj fiŝistoj, kiam unu rakontos al la alia, kiel li ĵus iris al la lago, kaj grandega fiŝo falis de li. Do la kurantoj parolos pri kiel ili iris al iuj startoj kaj kuris tien, sed ili estis pretaj trejni tre (substreku la necesan) kaj tial ne povis montri bonan rezulton.
Kaj plej grave, kiam antaŭ la komenco oni demandas vin, kiel bone vi estas preta, vi ĉiam devas respondi, ke vi ne trejnis bone, ke via kokso doloras dum 2 semajnoj, kaj ĝenerale kuras sen streĉiĝo kaj estas nenio por fidi. Alie, Dio gardu, vi fortimigos sorton, se vi diros, ke vi pretas kandidatiĝi kiel pioniro. Tial ĉiuj sekvas ĉi tiun tradicion.
Kaj vi troviĝas en ĉi tiu socio.
Kuranta turismo
Kuri turismon por la kuranto estas integra parto de la konkurado. Vetveturiloj vojaĝas al malsamaj urboj provante partopreni en la plej grandaj vetkuroj kaj kolekti medalojn de tie. Sed migrovojistoj estas senigitaj de la okazo pripensi la nubskrapulojn de Moskvo aŭ la belecon de Kazan. Ilia sorto estas Dio-forlasitaj lokoj ie for de civilizo. Ju malpli estis la influo de homoj sur la naturon, des pli malvarmeta.
Kaj la vojbredisto fanfaronos pri kiel li kuris en homamaso de 40.000 en Londono, kaj la treilkuranto parolos pri kiel li kuris ĉirkaŭ la plej granda sala lago en Eŭropo, la plej proksima vilaĝo al kiu havas 2,5 mil loĝantojn.
Ambaŭ ĝuos ĝin. Kaj tie kaj tie transterena turismo. Sed iuj homoj ŝatas vidi urbojn pli, kaj iuj ŝatas naturon. Ĝenerale vi povas iri al Londono kaj Elton. Unu ne ĝenas la alian, se estas deziro alveni tien kaj tien.
Jen la ĉefaj kialoj, ke homoj partoprenas migrovojajn vetkurojn. Ĉiuj povas havi multe pli da personaj kialoj. Ilin determinas persono nur por si mem. Ĉi tio validas por amatoroj. Profesiuloj havas malsamajn motivojn kaj kialojn.
